365bet官网手机版

桥梁转体施工用球铰

转体球铰装置为桥梁转体装置的核心部件,确保桥梁转体施工的顺利进行。企业现已推出的转体球铰装置可分为平衡结构的转体球铰装置(墩底转体施工用转体球铰、墩顶转体施工用转体球铰)和非平衡结构的转体球铰装置(非对称转体球铰、抗拉拔转体球铰)。

平衡结构的转体球铰装置(墩底/墩顶)设计承载力从3000吨至50000吨(30000KN~500000KN)不等,该类产品结构简单,转体牵引力及转体速度稳定,具有抗倾覆和防过转的功能,广泛应用于新建桥梁上跨既有线路的项目。

非平衡结构的转体球铰装置(非对称转体球铰、抗拉拔转体球铰)设计承载力一般不超过30000吨(300000KN),适用于转体桥左右幅转体重量(配重后)极不平衡的项目。该装置可采用电机驱动/齿轮齿条传动的转体方式,转体速度无极可调,可正反转,同时可配合抗拉拔滑道同步使用,提高大悬臂转体梁的稳定性。该类型转体装置的推出,填补了国内城市建筑密集区域无法进行桥梁转体的空白。


企业转体球铰装置典型案列:怀邵衡铁路、汉十铁路、郑万铁路、合安铁路、江西赣深客专、重庆一横线、重庆二横线、武汉常青路、武汉北四环、武汉城市圈、武汉杨泗港等。

对称式桥梁用转体球铰

非对称桥梁用转体球铰

 

客户咨询

客户咨询

XML 地图 | Sitemap 地图